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[유기동물 생사의 갈림길②] 예산 늘었지만...초점잃은 유기동물 정책

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문재인 정부, 유기동물 입양비용 지원 등 관련 정책과 예산 확대
지난해보다 오히려 올해 유기동물 증가...입양비율도 감소
2014년부터 시행중인 동물등록제도 점차 유명무실화

[서울=뉴스핌] 구윤모 기자 = 문재인 대통령은 지난해 유기견 '토리'를 입양하며 남다른 동물 사랑을 보여줬다.

실제로 문재인 정부는 국정운영 5개년 계획에 '사람과 동물이 공생하는 국토 환경 조성'을 내걸며 △반려동물지원센터 설치 △유기동물 입양 활성화 △길고양이 중성화사업 지원 등을 포함했다.

관련 예산도 대폭 확대했다. 지난해 24억 원에서 올해 65억 원으로 167% 급증했다. 항목별로 보면 △동물보호센터 설치 확대 29억 원 △동물보호 교육․캠페인 11억 원 △동물보호 관리시스템 구축 8억 원 △반려견 등 유기동물 입양비용 8억 원 △길고양이 중성화 수술 8억 원 등을 책정했다.

그러나 정부의 이 같은 노력에도 실질적인 효과는 나타나지 않고 있다.

8일 실시간 유기동물 통계 사이트 포인핸드(Paw in hand)에 따르면 올해 1월1일부터 지난 6일까지 8개월간 발생한 유기동물 수는 6만9425마리다.

지난해 같은 기간 5만7656마리였던 것과 비교하면 1만2000여 마리가 급증한 수치다.

입양된 유기동물 수는 1만7805마리로 지난해 1만7707마리보다 100여 마리 느는 데 그쳤다. 전체 비율로 따지면 지난해 입양 비율이 30.7%였지만 올해는 25.6%로 5%이상 감소했다. 반면 자연사는 1만3852마리에서 1만4843마리, 안락사는 1만339마리에서 1만2656마리로 증가했다.

실제 현장에서도 정부 정책의 효과가 크지 않다는 목소리가 크다. 수도권의 한 유기동물 보호소 관계자는 "보호소에 대한 실질적인 지원이 거의 없어 시설 개선, 인력 충원 등 한계가 있다"면서 "정부가 유기동물 관련 예산을 확대했다지만 현장에서 체감하는 효과는 거의 없다"고 토로했다.

올해 정부가 야심차게 내놓은 유기동물 입양비용 지원 정책도 홍보가 부족해 정책 효과가 극대화되지 못하고 있는 실정이다. 정부 정책에 따라 올해부터 유기동물을 입양하면 예방접종 등 의료비를 최대 20만 원까지 지원받을 수 있다.

최근 유기동물 보호소에서 유기견을 입양한 시민 A씨는 "정부에서 보조금을 지원해준다는 것을 처음 들었다"며 "이런 제도가 더 확대되고 홍보된다면 입양률도 높아질 것"이라고 전했다.

앞서 정부가 2014년부터 시행중인 '동물등록제'도 제 구실을 못하고 있다는 지적이 잇따르고 있다. 현행 동물보호법에 따라 월령 3개월 이상 개를 소유한 사람은 반드시 시·군·구청에 등록해야 한다. 등록하지 않을 경우 1차 적발시 20만원, 2차 적발시 40만원, 3차 적발시 60만원의 과태료가 부과된다.

그러나 지난해 홍문표 의원(자유한국당)이 농림축산식품부로부터 제출받은 국정감사 자료에 따르면 동물등록 위반 건수는 2014년 42건에서 2015년 203건, 2016년 249건 등 총 494건으로 해마다 늘어났지만 과태료가 부과된 건수는 2014년 단 1건에 그쳤다. 인력부족 등 문제로 현실적인 단속이 쉽지 않기 때문이다.

이런 탓에 지난해 말 기준으로 등록된 동물 수는 118만여 마리에 그쳤다. 전체 등록대상 동물 수를 파악하기 어렵지만 등록률이 대략 20% 수준에 불과하다는 것이 전문가들의 중론이다. 사실상 '유명무실'한 의무 규정인 셈이다.

농림부 관계자는 "동물등록의 필요성을 느끼지 못하거나 아예 제도를 인지하지 못하는 사람이 여전히 많다"며 "올해부터 과태료를 강화했지만 지자체 단속인력이 부족한 것이 사실"이라고 말했다.

이어 "올해 유기동물 입양 정책을 처음 시행하는 단계라 국민들의 인지도가 부족해 홍보캠페인을 추진할 예정"이라며 "사회 전반적인 의견을 수렴해 점차 제도를 보완해 나갈 것"이라고 답했다.

iamkym@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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