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[급증하는 국가부채④] '숨은 빚' 군인·공무원연금 보전금…연금개혁 시급

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‘덜 내고 더 받는’ 군인연금은 성역
공무원연금제도 추가 개편해야
전문가 "더 걷어서 덜 주는 방법이 유일"

[세종=뉴스핌] 한태희 기자 = 군인연금과 공무원연금이 국가재정에 주는 압박은 상당하다. 정부는 군인연금과 공무원연금 부족분을 메우기 위해 한 해 수조원에 달하는 재정을 투입한다. 이대로 방치하면 국민 세금으로 채워 넣어야 할 군인연금과 공무원연금 보전금은 '미래세대를 억누르는 가장 큰 암덩어리'가 될 것이 자명하다.

인구 고령화는 급속도로 진행되고, 출산율 저하는 심각하다. 이같은 인구 고령화와 출산율 저하가 동시에 일어나는 한국은 복지지출이 가파르게 뛸수 밖에 없다. 늙은이는 많아져 부양부담은 늘고, 일하면서 늙은이를 부양할 젊은이는 점점 줄어드니 추가로 부담할 비용은 눈덩이처럼 불어난다.

지금 아이들이 자라 어른이 되면 재정을 메우기 위한 조세부담이 증가할 수밖에 없다. 세금이 예상보다 덜 들어오면 국채 등 정부가 빚을 내는 방법 외에는 돈을 마련할 대안이 없다. 세금을 낼 인구는 줄고, 혜택을 받는 사람들이 늘어나면 자연스럽게 조세부담은 한계에 부딪힌다. 

이같은 차원에서 군인연금과 공무원연금에 대한 개혁은 더 이상 미룰수 없는 과제다. 정부 공무원들은 '내 자리를 대신하는 후배들이 알아서 하겠지'라고 생각하면 내 자식, 손자들이 늘어난 나라빚을 세금으로 대신하느라 허리가 휜다. 정치권도 '당장 표가 되지 않는 일에 목소리 키울 필요없다'는 사고방식으로 현재 살을 파먹어 가는 연금문제를 대하면 '나라를 망친 공공의 적'으로 미래세대의 원망을 들을 수밖에 없다.

◆ 군인연금 보전금, 2405년에는 2조8000억까지 불어…개편 서둘러야

18일 기획재정부와 국회예산정책처에 따르면 2016년 회계연도 결산 기준으로 정부가 군인연금과 공무원연금에 준 보전금은 각각 1조3665억원, 2조3189억원이다. 약 3조7000억원에 달하는 보전금을 세금으로 채워 넣은 셈이다. 이는 정부가 올해 편성한 추가경정예산(3조9000억원)과 맞먹는 규모다.

정부는 군인연금법에 따라 매년 국인연금에 보전금을 준다. 군인 월급에서 미리 떼어 낸 기여금과 정부 부담금(매 회계연도 보수 예산의 7%)으로 급여를 주고 부족하면 정부가 메워준다. 보전금은 1973년 3억원에서 2016년 1억3665억원까지 증가했다. 문제는 2045년이 되면 보전금 규모가 2조7861억원까지 뛴다는 점이다.

공무원연금과 군인연금 제도 비교 <자료=국회예산정책처>

보전금이 계속 불어나는 이유는 정부가 군인연금 개편을 차일피일 미루고 있어서다. 군인연금 기여금 부담률은 7%에 머물러 있다. 그동안 꾸준히 올린 공무원연금(8.25%)보다 낮다. 더욱이 연금가산율은 군인연금(1.9%) 공무원연금(1.856%)보다 높다. 군인이 공무원보다 덜 내고 더 받는 구조라는 의미다.

기여금 부담율과 연금가산율이 벌어지다 보니 군인연금 수익비가 공무원연금보다 월등히 높다. 군인연금 수익비는 2.15배인 반면 공무원연금은 1.48배다. 군인은 1000원 내고 나중에 2150원 받을 수 있다면 공무원은 같은 돈을 내더라도 나중에 1480원 밖에 못 받는다는 얘기다.

더욱이 군인연금은 연금 수급 연령 제한이 없다. 군인으로 20년 이상 복무만 하면 은퇴 시기와 상관없이 연금을 받을 수 있다. 극단적으로 고등학교 졸업 후 19세에 바로 군인된 후 39세에 전역해도 군인연금을 받을 수 있다. 연금을 받을 수 있는 기간이 공무원보다 길다는 얘기다. 공무원은 65세가 넘어야 연금이 나온다.

누적되는 군인연금 부담을 줄이기 위해 2014년말 정부는 연금개편을 추진했다. 하지만 정치권과 연금 수급자 반발에 정부는 꼬리를 내렸다. 정창수 나라살림연구소 소장은 "그나마 2013년 이후로 군인연금 개인기여금 비율을 5.5%에서 7%로 올렸지만 기여금에 비해 여전히 높은 연금을 받고 있다"며 "군인연금을 개편해야 한다"고 강조했다.

◆ 공무원 17만명 채용 부담…보전금 부담 줄이려면 공무원연금 추가 개편해야

군인연금 못지않게 공무원연금도 국가 재정에 부담을 주는 숨어 있는 빚이다. 군인연금과 마찬가지로 공무원 기여금과 정부 부담금으로 급여를 주고 부족한 돈은 국가 재정으로 메워야 한다.

현재 3조원을 밑도는 보전금 규모는 향후 눈덩이처럼 커진다. 인사혁신처가 내놓은 '2015년 공무원연금개혁백서'를 보면 2024년 보전금은 5조원을 돌파한다. 2045년에는 보전금 규모가 11조원에 육박한다.

문제는 보전금 규모가 당초 예상치보다 빠른 속도로 불어날 수 있다는 점이다. 문재인 정부가 공공 부문을 활용해 일자리를 만들겠다고 예고해서다. 문재인 정부는 임기 내 공무원 약 17만명을 채용한다고 밝혔다.

전문가는 미래세대 부담을 줄이려면 공무원연금 제도를 추가로 개편해야 한다고 조언한다. 박기백 서울시립대 세무학과 교수는 "2015년 공무원연금을 개편했지만 반발이 심해서 많이 못했다"며 "시간이 지나면 추가로 개편해야 한다"고 말했다.

박 교수는 이어 "많이 걷어서 덜 주는 구조가 유일한 방법"이라고 강조했다. 

ace@newspim.com

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이란 대학가 반정부 시위 재점화 [세종=뉴스핌] 신수용 기자 = 이란에서 대학생 시위가 재개되는 등 정부의 유혈 진압으로 위축됐던 반정부 시위가 재점화하고 있다. 22일 미국 일간 월스트리트저널(WSJ)과 AFP 통신에 따르면 21일(현지시간) 새 학기 첫날인 이날 테헤란 주요 대학 캠퍼스에서는 시위 희생자들을 추모하고 보안군을 규탄하는 집회와 행진, 연좌 농성이 벌어졌다. 테헤란에 있는 샤리프 공과대학에서는 수백 명의 시위대가 집회와 행진을 했다. 이후 시위대와 정부 지지자들 사이에서 몸싸움이 벌어지는 모습이 포착됐다. 지난달 8일(현지 시간) 이란 수도 테헤란에서 발생한 반정부 시위 현장에서 길거리에 주차된 차량들이 불타고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] 아미르카비르공대에서는 학생들이 검은 옷을 입고 모여 "샤(국왕) 만세"를 외쳤다. 이란 마지막 국왕의 아들로 해외에서 활동 중인 레자 팔레비가 여전히 반정부 시위의 한 축임을 시사하는 대목이다. 테헤란의대 학생들도 지난달 시위로 수감된 학생 등 구금자들을 지지하는 행진과 연좌시위를 벌였다. 시위 희생자의 추도식에서도 반정부 목소리가 분출되고 있다. 통상 사후 40일째에 열리는 이란의 추도식은 엄숙한 종교 행사로 치러지지만, 이번엔 조문객들이 무덤 주위에서 춤을 추고 노래를 부르며 새로운 형태의 항의에 나섰다. 일부 추도식에서는 "하메네이에게 죽음을"이라는 구호가 나오는 것으로 전해졌다. 테헤란과 반다르압바스, 고르간 등지에서는 고교생과 교사들이 '빈 교실'로 남긴 동맹 휴업에 나서는 등 저항 방식도 다양해지고 있다. 대학 캠퍼스 등에서 재점화되고 있는 이번 시위는 장기화한 경제난에 항의하며 지난해 12월에 시작된 대규모 반정부 운동의 연장선에 있다. 시위는 지난달 8∼9일경 절정에 달했으나, 보안군의 폭력적인 진압으로 수천명이 사망하고 수만명이 체포되면서 소강상태에 들어갔다. 미국에서 활동하는 인권운동가통신(HRANA)은 사망자를 7000명 이상으로 파악했고 체포자도 5만명 이상일 것으로 보고 있다. aaa22@newspim.com 2026-02-22 10:39
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"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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