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아베 "스가 총리, 꽤 오래 전부터 후계 자격 있다고 생각했다"

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[서울=뉴스핌] 오영상 전문기자 = 아베 신조(安倍晋三) 일본 전 총리가 스가 요시히데(菅義偉) 신임 총리에 대해 "꽤 오래 전부터 후계 자격이 있다고 생각했다"고 밝혔다.

아베 전 총리는 28일 게재된 니혼게이자이신문 인터뷰에서 스가 총리를 후계자 후보로 생각하기 시작한 것이 7, 8월경이냐는 질문에 "꽤 오래 전부터 생각하고 있었다. 남은 건 그에게 의사가 있는지 여부였다"고 답했다.

이어 "아베 내각의 관방장관으로서 이미 정책의 중추에 있고 모든 것을 파악하고 있는 스가 장관이 총리를 맡게 된다면 매우 안심이 될 것으로 생각했다"고 부연했다.

스가 총리가 비교적 빨리 출마 결단을 내린 것에 대해서는 "결단력이 좋았다. 내가 그만두겠다고 하자 아베노믹스를 계승하겠다고 했다. 이러한 점이 그의 강점이다. 내가 속한 호소다(細田)파에서도 '스가라면 괜찮지 않냐'라는 말이 나왔다"고 말했다.

[도쿄 로이터=뉴스핌] 오영상 전문기자 = 16일 퇴임한 아베 신조(安倍晋三) 일본 총리가 손을 들어 직원들에게 답례하고 있다. 2020.09.16 goldendog@newspim.com

스가 총리의 정책에 대해서도 기대감을 나타냈다. 아베 전 총리는 휴대전화 요금 인하나 불임치료 보험 적용 등을 언급하며 "안테나를 높이 세우고 국민의 목소리에 응답하는 구체적인 정책을 제시했다"고 평가했다.

스가 총리의 외교 수완이 미지수라는 지적에 대해서는 "관방장관 시절부터 이미 외교의 요체는 파악하고 있다"며 우려를 일축했다.

최근 도널드 트럼프 미국 대통령, 시진핑(習近平) 중국 국가주석과의 잇따른 전화 회담에 대해서도 "트럼프 대통령과는 매우 뜻이 맞는 협의가 됐다고 본인으로부터 들었다. 시 주석 측에서 전화 회담 제안이 온 것도 지금까지 별로 없었던 일"이라며 순조로운 출발이라고 평가했다.

북한의 일본인 납치 문제 등 스가 정권에 남겨진 과제에 대해서도 긍정적인 전망을 밝혔다. 그는 "스가 총리는 관방장관 시절 납치문제담당상도 겸임하며 문제의 중요성과 어려움을 충분히 이해하고 있다"며 "완전히 안심하고 맡길 수 있다. 스가 총리라면 틀림없다"고 추켜세웠다.

자민당 내에서 조기 중의원 해산·총선에 대한 목소리가 높아지고 있는 것에 대해서는 "해산은 총리가 내리는 가장 어려운 결단이다. 이것만큼은 누구와도 상담할 수 없다. 오직 혼자서 내려할 결단"이라며 스가 총리의 판단에 맡겨야 한다는 견해를 나타냈다.

그는 "해산은 정권의 운명이 걸려있는 승부다. 잘 다듬어진 정치가 스가 요시히데의 판단과 그동안 길러온 승부사 기질을 발휘해 결정하면 좋을 것"이라고 말했다.

[도쿄 로이터=뉴스핌] 오영상 전문기자 = 14일 자민당 총재 선거에서 당선한 스가 요시히데(菅義偉) 신임 총재가 아베 신조(安倍晋三) 총리로부터 축하 꽃다발을 받고 있다. 2020.09.14 goldendog@newspim.com

goldendog@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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