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[뉴스핌라씨로] 현대오토에버 "글로벌 데이터센터 5개…'디지털 뉴딜' 성장모멘텀"

내년 상반기엔 '데이터 허브' 출시…전문가들 "그룹·협력사 시너지 기대"

  • 기사입력 : 2020년09월25일 17:04
  • 최종수정 : 2020년09월26일 13:58
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[편집자] 이 기사는 9월 25일 오후 1시00분 AI가 분석하는 투자서비스 '뉴스핌 라씨로'에 먼저 출고됐습니다.

[서울=뉴스핌] 정윤영 기자 = "현재 국내와 해외에서 데이터센터 5개를 운영중이다. 그간 삼성전자, LG전자와 달리 자동차쪽에선 디지털 전환이 비교적 더뎠지만, 내년 상반기 중 데이터 허브(Data Hub) 출시를 앞두고 이를 발판 삼아 성장 모멘텀을 기대한다."

'디지털 뉴딜'을 맞아 현대오토에버가 기지개를 켜고 있다. 현대오토에버는 25일 뉴스핌과 통화에서 "한국형 뉴딜정책에 기여하고자 한다"며 이 같이 언급했다.

정부는 포스트 코로나19 경기부양책 '한국형 뉴딜' 일환으로 '디지털 뉴딜'을 본격 추진하면서 현대오토에버가 '데이터댐' 구축에 속도를 내고 있다. 

이미 전 세계적으로 데이터센터 5곳을 운영중인 현대오토에버는 빅데이터를 수집·저장·처리할 수 있는 데이터 허브 플랫폼을 개발, 내년 상반기 중으로 베타 버전을 출시할 예정이다.

회사 관계자는 "글로벌리 5개의 데이터센터를 운영중"이라고 했다. 규모는 알려지지 않았지만 현대오토에버가 현대엔터프라이즈 그룹을 위한 데이터센터 5곳을 운영하면서 '데이터 허브' 계열사 간 시너지가 기대되는 상황이다. 

◆ 현대오토에버, 디지털 뉴딜의 핵심 '데이터 댐' 사업 앞장

현대오토에버는 지난 2000년 설립, IT 아웃소싱(ITO)과 시스템통합(SI) 등 사업을 영위하고 있다. 매출은 각각 54%, 46%로 구성돼 있다.

증권가에선 현대오토에버가 올해 코로나19 국면 속에도 연결기준 매출 1조6183억원, 영업이익 906억원을 기록할 것으로 예상한다. 내년 영업이익은 1000억원을 넘어설 것이란 전망이다.

코로나19 국면 속에도 불구하고 업계에서 호실적을 기대하는 이유는 현대오토에버가 디지털 댐 구축에 속도를 내고 있어서다. '데이터 허브' 구축에 박차를 가하면서 디지털 뉴딜의 수혜주로 꼽힌다.

현대오토에버는 빅데이터를 수집·저장·처리할 수 있는 데이터 허브 플랫폼을 개발, 내년 상반기 중으로 베타 버전을 출시할 예정이다.

현대오토에버 관계자는 "현대오토에버의 데이터 허브 플랫폼은 크게 3가지 방향으로 쓰일 예정"이라며 "우선 빅데이터를 수집하고 활용하고자 하는 고객사에 판매, 빅데이터를 분석하고 저장하는 데에 활용, 또 외부 데이터를 축적하고 활용할 수 있는 데이터 저장소 역할도 할 것"이라고 말했다.

그러면서 "현대오토에버는 현재 글로벌 5개 데이터센터 운영 중에 있으며 데이터센터 구축·운영 노하우를 통해 데이터허브 서비스를 바탕으로 스마트시티, 자율주행차, 스마트팩토리 등 다양한 산업분야에 활용가능한 플랫폼을 만들고 있으며 이를 통해 한국형 뉴딜정책에 기여할 것"이라고 했다.

현대오토에버의 주가는 9월 들어 40% 급등했다. 한국형 뉴딜 종합계획에 따른 디지털 전환 가속화 등에 따른 기대감이 복합된 결과로 풀이된다.

◆ '데이터 댐'은 무엇?....데이터 접근 속도·보안성↑

현대오토에버의 성장 동력을 이해하려면 데이터 댐의 개념을 파악해야 한다. 데이터 댐은 마치 물을 모아 방류하는 댐처럼 다양한 공공 및 민간 데이터를 모두가 이용할 수 있도록 가공해 모아두는 것을 말한다.

데이터 댐을 만들기 위해선 데이터 허브가 필수다. 데이터 허브는 빅데이터를 수집하고 활용하고자 하는 고객사에게 제공할 뿐만 아니라 외부 데이터를 축적하고 활용할 수 있는 데이터 저장소 역할도 수행할 수 있다.

결국 데이터 댐의 핵심은 기존 방대한 데이터를 다양한 방법으로 분석해 새로운 가치를 더해 활용할 수 있도록 하는 것이다.

[서울=뉴스핌] 정윤영 기자 = 데이터 댐 사업 개요. [제공=과학기술정보통신부] 2020.09.25 yoonge93@newspim.com

'데이터 댐'이라는 용어는 지난 7월 정부가 발표한 `한국판 뉴딜 국민보고대회'에서 처음 등장했다. 데이터 댐 구축 사업은 5년간 총 15조5000억원이 투입될 예정이다. 이 사업은 민간과 공공이 협업해 양질의 데이터를 생산·개방해 국내 데이터 생태계를 활성화시키는 것을 목표로 하고 있다.

당시 정부는 데이터 댐을 거론하면서 "인공지능 학습용 데이터 수집‧가공하는 사업 등을 통해 신규 일자리를 창출함은 물론 이를 활용해 의료, 교육, 제조 등 연관 분야에서 새로운 비즈니스와 산업을 만들 수 있다"고 밝혔다.

◆ 전문가들 "현대오토에버, 디지털 뉴딜로 성장성 가시화"

전문가들 역시 현대오토에버의 성장 가능성을 점친다. 앞으로 데이터 댐의 시대가 본격화되면 데이터 액세스가 빨라지고, 시스템 보안 위험까지 예방할 수 있다는 이유에서다.

이병태 카이스트 경영대학원 교수는 "데이터 댐을 이용하면, 실행 중인 데이터(Operation Data)를 사람들이 사용하기 좋게 가공해서 별로도 데이터베이스(DB)화 할 수 있다. 따라서 정보 액세스가 빨라지고, 보안 위협까지 원천 차단할 수 있다"고 설명했다.

이상헌 하이투자증권 애널리스트는 "현대오토에버는 정부의 디지털 뉴딜 정책 추진으로 인한 성장성 가시화될 것"이라며 "데이터 저장소가 만들어지면 정부 주관의 데이터 판매·가공 공급기업을 모집하는 데이터바우처 사업에 참여해 자동차 주행 데이터를 그룹사와 협력사 등에 제공할 수 있게 된다"고 했다.

그는 "결국 현대오토에버의 데이터 허브 플랫폼이 인공지능과 사물인터넷(IoT)을 통한 스마트홈, 자율주행차, 스마트팩토리 등에 활용할 수 있는 데이터를 생산하면서 향후 성장성 등이 가시화 될 것"이라고 평가했다.

김동양 NH투자증권 애널리스트 역시 "현재 클라우드 수요 확대, 언택트 업무 활성화 등 디지털전환 가속화와 한국판 뉴딜 종합계획에 따른 데이터·네트워크·인공지능(D.N.A.).생태계 강화, K-사이버 보안 등 ICT 사업기회가 확대 될 것"이라고 전망했다.

yoonge93@newspim.com

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