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"영국, 엔비디아의 ARM인수에 까다로운 조건 붙일 것"

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국가 안보 이유로 경쟁시장청 심의 요구 가능
ARM 영국 본사 유지와 고용 보장 등 요청할 듯

[서울=뉴스핌] 이영기 기자 = 미국 반도체회사 엔비디아가 세계 최대 반도체 설계회사 영국 ARM을 인수하는데 대해 영국이 까다로운 인수 조건을 붙일 것으로 예상된다는 관측이 나오고 있다.

영국은 시장독점 당국의 인수 심의를 요청하고, 나아가 ARM의 영국 본사 유지 및 고용 보장도 요구할 방침인 것으로 알려졌다.

13일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT) 등에 따르면 영국의 올리버 다우든(Oliver Dowden) 디지털문화미디어스포츠부 장관은 엔비디아의 ARM인수 건에 '2002회사법' 적용을 고려하고 있다. 이럴 경우 이번 인수 거래는 영국의 시장독점 당국의 심의를 받아야 한다.

영국 정부는 금융 안정, 미디어 다양성, 공중 보건, 국가 안보 등 4가지 이유로 기업의 인수합병에 대해 수개월이 소요되는 경쟁시장청(CMA)의 심의를 요구할 수 있다. 다우든 장관이 개입한다면 이는 국가안보 이유로 그렇게 할 가능성이 가장 높다. ARM그룹은 영국 방위 산업의 주요 공급업체이기 때문이다.

FT는 영국 정부의 한 고위관리는 다우든 장관이 이미 CMA의 심의를 요구하기로 마음을 굳혔다고 전했지만, 또다른 측근은 아직은 결정된 바 없다고 다른 입장을 전했다.

4년 전 소프트뱅크가 ARM을 인수할 당시에도 몇몇 조건이 붙은 적이 있지만, 이번 CMA 심의는 그 때와는 차원이 다를 것으로 예상된다. 영국 정부는 4년 전 당시에는 ARM 본사 유지와 향후 5년간 1300개의 새로운 일자리를 창출할 것을 요구했다.

ARM은 누가봐도 영국의 대표적인 기술기업이기 때문에 지금은 영국 당국이 매우 많은 사안들을 검토할 것이라는 데 전문가들의 의견이 모인다. 한마디로 보리스 존스 영국 내각이 영국의 산업전략을 어떻게 이끌어가는지를 알 수 있는 사례라는 것이다.

지난 2016년 소프트뱅크는 320억달러를 치렀는데 이번에는 이보다 훨씬 높은 최저 400억달러(약48조원) 수준으로 예상된다.

매각가치와 대금지불 조건에 대한 합의가 마무리될 경우 이번 딜은 반도체 업계를 뒤흔들 공룡 탄생으로 이어질 것으로 보인다.

2016년 이후 엔비디아는 시총 3000억달러(356조원)이 넘는 기업으로 급성장해 대만의 TSMC, 한국의 삼성전자에 이어 세계 세 번째 반도체 제조회사가 됐다.

엔비디아 [사진= 로이터 뉴스핌]

007@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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