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3D프린팅·로봇도 '뿌리기술' 포함…산업부 6개→14개 기술로 확대

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10년 만에 뿌리기술 범위 확대개편
고무·플리스틱 등 5개 소재도 추가

[세종=뉴스핌] 임은석 기자 = 재·부품·장비 경쟁력 강화를 위해 뿌리기술의 범위가 기존 금속소재 중심의 6개 공정기술에서 소재 범위는 플라스틱, 고무, 세라믹 등 6개로 늘어나고 기술은 14개로 확대된다.

또한, '코로나바이러스 감염증-19(코로나19)'로 어려움을 겪고 있는 뿌리기업을 위한 산학협력 연구개발(R&D) 지원에 226억이 투입되고 신성장기반자금 대출 규모가 확대된다.

산업통상자원부는 2일 정세균 총리 주재로 열린 국정현안점검조정회의에서 '뿌리4.0 경쟁력강화 마스터플랜'을 발표했다. 이번 대책에는 뿌리산업 개편, 당면애로 단기 대응, 공급망 안정화, 고부가 첨단산업화 등의 내용이 담겼다.

소부장과 뿌리기술과의 관계 [자료=산업통상자원부]

우선 4차 산업혁명 등 산업구조 변화에 따라 뿌리산업 범위를 전면개편 한다. 개편내용을 제도적으로 뒷받침하기 위해 '뿌리산업 진흥법'을 올해 안에 전면 개정할 예정이다. 제명을 '뿌리산업 진흥법'에서 '차세대 뿌리산업진흥법'으로 변경하고 뿌리기술 범위를 기존 금속중심의 6개 공정기술에서 소재범위는 플라스틱, 고무, 세라믹, 탄소, 펄프 5개를 추가하고 기술은 14대로 확대한다.

뿌리산업 확대에 따른 업종별 특화대책 마련해 금속 중심 기존 6개 분야는 스마트화·친환경화 등을 통해 공급망 안정화, 고부가가치화를 집중 지원한다. 사출·프레스, 3D 프린팅, 정밀 가공, 엔지니어링 설계 등 신소재 확장 4개 분야는 부품·제조장비 등 실증지원을 확대하고 재료연구소, 세라믹기술원 등 연구기관간 공동R&D 등 협력을 강화한다. 산업지능형 SW, 센서, 로봇, 산업용 필름 및 지류 등 플랫폼 성격 4가지는 하이테크(High-Tech)형 뿌리기술의 경우 R&D, 인력양성 등에 보다 집중해 지원을 확대할 계획이다.

아울러, 코로나19 사태로 인해 어려움을 겪고 있는 뿌리기업의 당면애로 해결을 위한 매출, 자금, 인력 분야 긴급지원책을 마련한다. 올해 226억원을 투입해 뿌리기업의 현장애로 공정기술을 인근 대학 소부장 기술지원단이 해소해주는 산학협력 R&D지원 신설한다.

현재 1000억원인 신성장기반자금 뿌리기업 대출 규모를 확대하고 자동차 상생특별보증 프로그램(4200억원), 철강 상생협력펀드(1000억원) 등 업종별 상생기금중 일부를 활용해 해당분야 뿌리기업을 지원한다. 외국인 인력의 장기체류를 지원하기 위해 비전문비자(E-9)에서 숙련기능인력 비자(E-7-4)로 전환에 필요한 고용추천서 발급요건을 명가 등 우수 뿌리기업 중심 발급에서 영세 뿌리기업 등으로 완화한다.

한·독·일 뿌리산업 부가가치율 및 매출액 추이 [자료=산업통상자원부]

뿌리산업의 공급망 안정화 기능강화를 위한 역량강화도 지원한다. 수급 안정화를 위해 밀크런 방식의 공동구매와 물류시스템 도입하고 8월까지 원자재 공동구매 대상품목, 수입국가 등 수요를 사전조사한다. 밀크런 방식은 우유회사가 목장을 순서대로 돌면서 원유를 수집한 데서 유래된 물류형태다.

또한 뿌리산업에 주로 활용되는 산화텅스텐 등 희소금속 비축을 검토하고 뿌리 특화단지 등에 공동물류센터, 원자재 등 공동 비축시설을 구축한다.

이 밖에도 뿌리산업의 고부가가치 첨단산업화를 위해 글로벌 납품가능한 수준의 뿌리기술 확보 R&D에 5년간(2020~2024년) 1248억원을 투입하고 내년에 300억원을 들여 소부장 R&D내 뿌리분야를 신설한다.

성윤모 산업부 장관은 "뿌리기술의 경쟁력 강화는 결국 우리의 소재·부품·장비 대응역량 확대로 이어져 글로벌 공급망경쟁에서 우위를 가져다 줄 것"으로 기대했다.

fedor01@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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