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코로나19 글로벌 경제 충격 중국엔 '기회', 세계 자본 중국으로<홍콩매체>

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중국 경제 '최악의 고비' 넘겨, 회복 수순
미국 양적완화 효과 미비, 글로벌 자본 중국 자산 관심

[서울=뉴스핌] 강소영 기자=코로나19 사태로 경제성장률 급락 등 중국 경제가 심각한 타격을 입을 것이라는 전망이 지배적인 가운데,  전 세계적인 경기 위축 속에서 중국이 오히려 성장의 기회를 잡을 수 있다는 색다른 분석이 제기돼 눈길을 끈다.

홍콩01은 '글로벌 경제 쇠퇴, 중국 경제 '어부지리' 가능할 것인가' 라는 제목의 기사에서 중미 무역전을 통해 최악의 상황에 대한 준비를 마친 중국이 글로벌 경기 불황의 영향을 크게 받지 않을 것이라고 보도했다. 또한, 미국 등 선진 시장을 이탈한 글로벌 자금이 중국으로 집중되면서 오히려 성장의 기회를 잡을 수 있다고 진단했다.

 

◆ 중국 경제 '최악의 고비'는 넘겨 

이 매체는 코로나19로 중국 경제가 엄청난 손실을 입었지만 '최악의 고비'는 넘기면서 향후 경기 회복이 이뤄질 것으로 내다봤다.

중국 기업연합회가 발표한 자료에 따르면, 코로나19로 중국 요식업계가 입은 손실만 7000억 위안(약 121조원)에 달한다. 영화관과 엔터테인먼트 업계 손실도 2000억 위안으로 추산된다. 중국 밖 전 세계 전염병 사태가 악화되고 있어 피해 규모를 집계하기가 힘든 관광산업이 입은 손실 규모는 적어도 1조5000억 위안 이상에 달할 전망이다.

그러나 이토록 막대한 경제적 손실에도 중국 경제가 마비되는 현상은 나타나지 않았다. 중국 정부가 서둘러 8500억 위안 규모의 긴급 재정 방출에 나섰고, 인민은행이 3조 위안에 달하는 유동성을 시장에 풀었으며, 각종 감세 정책이 병행되면서 대다수 기업이 자금 경색에서 벗어날 수 있었다고 이 매체는 전했다. 또한, 정부의 강력하고 과감한 방역 조치로 전염병 위기에서 벗어난 중국 경제가 점차 회복 조짐을 나타내고 있다고 덧붙였다. 

중국 경제가 가장 심한 타격을 입었던 1~2월에도 중국의 중요 산업 생산은 멈추지 않았다. 특히, 방역 물자인 마스크 생산량이 하루 평균 1억1600만 장에 도달했고, '산업의 쌀'이라고 불리는 석유화학 핵심 원료인 에틸렌, 철강 등 생산량도 전년 동기 대비 5.6%와 3.1%가 증가했다. 소비품 매출도 5조2000억 위안을 넘어섰고, 육류 소비도 37.8%가 증가했다.

3월 들어 전염병 확산세가 진정되면서, 중국 기업의 업무 복귀도 빨라지고 있다. 코로나19 발원지인 후베이성 이외 지역의 규모 이상 기업(주 영업 분야 매출 500만~2000만 위안 기업) 평균 가동률은 95%를 넘어섰다. 중소기업 업무 재개율도 60%에 도달했다. 엔터테인먼트, 요식업 등 서비스업도 회복세를 보이고 있다. 시장 전문가들은 기업의 위기가 완전히 해소된 것은 아니지만 적어도 중국 경제가 '최악의 고비'는 넘겼다고 보고 있다.

중국 정부가 발표하는 수치에 대한 신뢰도에 의문을 표하는 전문가들도 많다. 이에 대해 홍콩01은 중국 정부가 '좋은' 수치 외에 '나쁜' 정보 공개에도 망설임이 없다고 평가하며, 이는 중국 지도부의 자국 경제 성장에 대한 자신감을 드러내는 것이라고 평했다.

[베이징 중신사=뉴스핌 특약] 이동현 기자= 8일 베이징 이케아(IKEA) 매장에서 고객들이 상품을 들여다 보고 있다. 지난 2월 2일 운영을 중지한 베이징 다싱구(大興區) 시훙먼(西紅門)지구의 후이쥐쇼핑몰(薈聚中心)에 입점한 이케아를 비롯한 대다수 매장이 이날 영업을 재개했다. 중국의 이케아 매장은 지난 1일부터 순차적으로 영업을 개시하기 시작했다. 2020.3.8.

◆ 신 인프라 투자 등 경기부양책 기대 

중국 정부가 추진하는 '신(新) 인프라' 발전 정책도 중국 경제의 앞날을 밝히는 동력으로 꼽았다. 코로나19로 인해 중국 정부의 경기 부양 정책의 강도와 속도가 모두 올라갔다는 것. 특히 50조 위안 투자가 이뤄질 '신 인프라'로 불리는 5G, 산업 인터넷 등 첨단 산업 지원 정책이 경제 성장을 촉진할 것으로 기대했다. 엄청난 규모의 투자가 2020년 한 해 모두 이뤄지는 것은 아니지만, 적어도 올해 하반기 중국 경제 성장을 자극할 '마중물' 역할을 충분히 할 것으로 이 매체는 분석했다.

또한, 11일 발표된 농업 농촌 발전 계획도 중국 경제 발전을 자극할 것으로 전망됐다. 지난 2003년 사스(SARS)가 발생했을 때도 중국 정부는 유사한 대책을 사용해 큰 효과를 봤다. 당시 농촌 지역의 교통·전력·전신·인터넷·수도 등 인프라 투자가 대규모로 진행됐고, 이를 통해 농촌 지역에서 많은 일자리가 창출됐다. 그 영향으로 농촌의 취업률과 소비 증력이 대폭 향상됐다. 2008년 글로벌 금융 위기에서도 중국은 소비 보조금을 지급하는 가전 및 자동차 하향(下鄉) 정책으로 농촌의 소비를 촉진하는 데 성공했다.

중국 정부는 줄곧 농촌 경제 발전을 강조했지만, 정책 시행과 예산 집행 과정에서 지연되는 경우가 많았다. 그러나 코로나19 사태로 긴급 경제 부양 정책이 시행되면서 농촌 경제 발전 계획에도 속도가 붙고 있다고 홍콩01은 보도했다.  

코로나19로 인한 글로벌 금융 위기로 중국 경제도 타격이 불가피하지만, 이 역시 중국 경제가 방어할 수 있는 수준이라고 분석했다.

단기적으로 글로벌 증시의 변동성 확대에 중국 증시와 위안화 가치가 함께 요동치겠지만, 중국 경제의 수출의존도가 과거에 비해 큰 폭으로 낮아진 만큼 현재 수준의 대외적 악재에 견뎌낼 힘이 있다는 논리다. 2018년 중국 순수출(무역 흑자)이 전체 GDP에서 차지하는 비중은 2.5%에 불과했다는 것을 근거로 제시했다. 수출 감소로 일부 기업의 경영난이 가중될 수 있지만, 중국 경제 전체와 재정에 미치는 영향은 크지 않다는 설명이다.

◆ 글로벌 경제 위축 영향 제한적, 오히려 '기회' 

홍콩01의 이날 분석 가운데 가장 눈에 띄는 대목은 코로나19로 인한 글로벌 경제 위기가 중국 경제에 오히려 '기회'로 작용할 수 있다는 내용이다.

코로나19 여파로 세계 경제 악화가 지속되면 글로벌 위험회피 자본이 중국 시장과 위안화 자산으로 집중될 가능성이 있다는 것이다. 미국 달라 자산의 신용가치가 하락하면서 중국 시장에 눈을 돌릴 수밖에 없다는 추론이다. 미국 정부가 대규모 양적완화 조치를 내렸지만, 시중 유동성이 증시보다는 리스크 회피 상품으로 몰리고 있다고 덧붙였다. 

글로벌 자본이 중국에 집중되면 중국 정부의 신용 확장이 더욱 쉬워지게 된다. 또한, 위안화로 결제되는 원유와 광물에 대한 투자도 늘어날 수 있다고 이 매체는 분석했다.

이 같은 논리에서 글로벌 경제 후퇴, 특히 미국 경기 위축을 바라보는 중국이 사실 크게 긴장하지 않고 있다고 이 매체는 주장했다. 이번 글로벌 경제 위기로 인해 중국 경제의 존재감이 더욱 부각되고, 중국 내부에서는 산업 과잉이 해소되고 산업 균형 회복이 빨라질 것으로 예상했다. 이 과정에서 중국 경제가 직면할 '위기와 대가'에 대해 베이징이 중미 무역전을 통해 이미 최악의 상황에 대한 대비를 마친 상황이라고 이 매체는 분석했다. 중미 무역전을 통해 축적된 위기대응 능력이 이번 코로나19 위기 사태에서 제대로 발휘될 것이라고 덧붙였다.

  

jsy@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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