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[르포] '상전벽해' 예고한 부산 명지동...스마트시티·신도시 조성 박차

부산 에코델타 스마트시티·명지국제신도시 개발 '활발'
2023년 국내 최초 스마트시티 '에코델타 스마트시티' 완공
LH '명지국제신도지' 개발 2단계 본격 추진

  • 기사입력 : 2019년11월27일 11:25
  • 최종수정 : 2019년11월27일 12:18
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[서울=뉴스핌] 노해철 기자 = 한·아세안 특별정상회 일정이 마무리된 지난 26일 찾은 부산 강서구 명지동 일대. 바다와 강이 만나는 낙동강 하구에 위치한 이곳은 '상전벽해(桑田碧海)'를 예고하는 공사 작업이 한창이었다. 현재는 공사 장비와 자재가 즐비한 넓은 평지이지만 약 4년 뒤인 2023년에는 국내 최초 스마트시티인 '에코델타 스마트시티'가 여의도 면적(2.8㎢)의 규모로 완성된다.

[서울=뉴스핌] 노해철 기자 = 부산 강서구 명지동에 위치한 '부산 에코델타 스마트시티' 전망대에서 바라본 사업지의 모습. 2019.11.27 sun90@newspim.com

에코델타 스마트시티 홍보관에 들어서자 혁신기술이 접목된 미래 도시의 모습이 한눈에 들어왔다. 에코델타 스마트시티는 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT) 등 4차 산업혁명 기술을 기반으로 각종 도시문제를 해결한다. 특히 서낙동강, 맥도강, 평강천 세 개의 물길로 둘러싸인 부지 특성을 고려해 '물관리'에 특화된 기술을 선보인다.

예를 들면 환경부담을 최소화하는 저영향 개발기법을 도입해 오염물질 발생을 줄이고, 강우·하천·정수·하수·재이용의 도시 물순환 전 과정에 첨단 물관리 기술을 적용할 계획이다. 또 도심의 빌딩형 정수장에서 지역 내 빗물 등을 처리해 시민에게 깨끗한 음용수를 공급하는 '차세대 분산형 수도공급 기술'을 도입한다.

한국수자원공사 관계자는 "에코델타 스마트시티는 물 순환도시로 구현될 계획"이라며 "IoT 기술을 활용해 수도관을 스마트하게 관리하고, 가정과 식당, 공장 등에서 나온 하수는 고도의 공정 통해 재이용할 수 있다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 노해철 기자 = 오는 2021년 말 입주 예정인 '스마트빌리지'에는 사물인터넷(IoT) 등 스마트 기술이 적용된다. 특별한 관리 없이 가정에서 채소를 키우는 '스마트팜'의 모습. 2019.11.27 sun90@newspim.com

홍보관에는 오는 2021년 말 입주 예정인 '스마트빌리지(56가구)'를 구현한 공간도 마련됐다. 스마트빌리지는 블록형 단독주택단지로 스마트시티에 적용될 기술이 우선 적용된다. 이곳에서는 푸른 바질이 심어진 '가정용 스마트팜'이 눈에 띄었다. 각 가정은 이 기기를 통해 특별한 관리 없이 채소를 신선하게 키울 수 있다.

또 간단한 조작만으로 방을 침실과 거실로 변형하는 로봇 가구가 도입된다. 입주민은 수면 중 심박과 호흡, 코골이 등 수면 추적 기능을 활용해 체계적인 건강관리도 가능하다.

한국수자원공사 관계자는 "스마트빌리지 입주자는 공모와 추첨을 통해 정해질 예정"이라며 "입주민은 관리비 수준의 비용으로 3년을 살 수 있다"고 설명했다. 다만 입주민은 스마트빌리지에 거주하는 동안 자신이 사용한 에너지 데이터 등 정보를 제공해야 한다.

[서울=뉴스핌] 노해철 기자 = 한국토지주택공사(LH)는 명지국제신도시 2단계 사업을 추진하고 있다. 명지지구는 부산·진해경제자유구역 내 유발고용인구 약 11만명에 대한 배후 주거기능과 국제업무기능을 담당한다. 2019.11.27 sun90@newspim.com

에코델타 스마트시티 사업지와 맞닿은 곳에서는 '명지국제신도시' 2단계 사업이 2023년 완료를 목표로 추진되고 있다. 한국토지주택공사(LH)는 총 23개 사업 지구 중 진해남양산업단지, 부산과학산업단지, 서부산유통단지, 명지지구 등 총 4개 지구를 담당하고 있다. 현재 명지지구를 제외한 나머지 3개 지구는 준공됐다.

명지지구는 부산·진해경제자유구역 내 유발고용인구 약 11만명에 대한 배후 주거기능과 국제업무기능을 담당한다.

LH 관계자는 "지구 동측으로는 김해공항에서 신항만으로 이어지는 공항로, 지구 북측으로는 국도2호선과 접하고 있다"며 "부산지하철 1호선 하단역과 이어지는 경전철이 예정돼 있어 광역교통이 우수하다"고 말했다.

하단역과 녹산역을 잇는 하단~녹산역 경전철은 지난 2017년 6월 부산시 도시철도망 계획에 반영돼 현재 예비타당성조사를 진행 중이다. 예타가 완료되면 도시철도 기본계획을 수립 후 2026년 개통을 목표로 하고 있다. 또 대저~에코델타시티~명지지구~오션시티를 연결하는 트램노선은 현재 부산시에서 민자 적격성 여부를 검토하고 있다.

명지지구 내 서측 근린공원은 철새도래지임을 감안해 대부분이 습지인 생태공원으로 조성될 예정이다. 업무시설은 현재 철새의 이동 경로를 반영해 최고 30층으로 제한된다.

LH 관계자는 "국제업무지구의 위상의 반영해 일부구역은 특화계획을 수립해 명지지구의 랜드마크로서 역할이 가능하도록 해야 한다"며 "현재 30층인 최고 층수를 높일 필요도 있을 것으로 생각한다"고 말했다.

sun90@newspim.com

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