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아르헨, 4년 만에 좌파 집권...중남미 지정학 판도 변화 예고

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[서울=뉴스핌] 오영상 전문기자 = 아르헨티나에 4년 만에 다시 좌파 정권이 들어서면서 중남미의 지정학적 판도에 변화를 예고하고 있다.

브라질을 중심으로 콜롬비아와 칠레가 포함된 우파 동맹은 힘이 빠지게 됐고, 멕시코를 축으로 한 좌파 진영은 아르헨티나가 가세하면서 한층 힘이 실리게 됐다. 몰락이라는 말까지 등장했던 중남미 '핑크 타이드'(Pink Tide·온건 사회주의 성향의 좌파)도 전기(轉機)를 맞았다.

경제 규모 면에서도 아르헨티나의 좌파 합류는 의미가 있다. 국내총생산(GDP)을 기준으로 중남미 국가 중에서는 브라질이 1위, 멕시코와 아르헨티나가 나란히 2위와 3위를 기록하고 있다.

27일(현지시간) 아르헨티나 대통령 선거에서 승리한 중도 좌파 연합 '모두의 전선' 후보 알베르토 페르난데스 [사진= 로이터 뉴스핌]

'좌파 블록' 다시 뭉친다

27일(현지시간) 치러진 아르헨티나 대통령 선거에서 좌파 야당 후보 알베르토 페르난데스가 중도 우파 연합 후보로 나선 마우리시오 마크리 현 대통령을 꺾고 승리했다. 페르난데스 당선인은 오는 12월 10일(4년 임기) 새 대통령으로 취임한다.

이로써 아르헨티나는 4년 만에 좌파로 정권이 교체됐다. 급진 좌파 성향의 크리스티나 페르난데스 데 키르치네르 전 대통령(2007~2015년)도 4년 만에 부통령으로 돌아왔다.

중남미 좌파 블록에서는 페르난데스 당선인에 대한 축하 인사가 쏟아졌다. 지난해 집권에 성공한 안드레스 마누엘 오브라도르 멕시코 대통령은 28일 기자회견에서 "오늘 페르난데스 당선인과 통화할 예정이며 곧 만나게 될 것 같다"고 축하를 전했다.

블룸버그통신에 따르면 페르난데스 당선인도 첫 해외 방문지로 멕시코를 택할 예정이라고 화답했다.

에보 모랄레스 볼리비아 대통령도 트위터에 "대통령과 부통령에 당선된 우리 형제 알베르토 페르난데스와 크리스티나 키르치네르에 축하와 혁명의 포옹을 보낸다"고 인사했다. 모랄레스 대통령은 지난 20일 대선을 치렀다.

반면, 중남미 우파 동맹을 이끌고 있는 브라질의 자이르 보우소나루 대통령은 "매우 유감이다. 아르헨티나의 새 대통령에게 축하 인사를 하지 않을 것"이라며 강한 유감을 표시했다.

중동 3개국을 방문 중인 보우소나루 대통령은 28일 "내가 미래를 예측할 수는 없었지만, 아르헨티나가 최악의 선택을 했다고 생각한다"며 "페르난데스 당선인이 앞으로 어떤 노선을 걸을지 시간을 두고 지켜볼 것"이라고 말했다.

이는 아르헨티나의 좌파 정권 등장이 브라질을 비롯한 주변국의 내정에도 영향을 미칠 가능성이 있기 때문인 것으로 풀이된다.

지난 2015년 아르헨티나에 우파 정권이 들어선 것을 계기로 중남미 내에서는 경제 개혁과 자유무역 확대의 기운이 높아졌다. 하지만 아르헨티나의 개혁 노선 좌절과 좌파 정권 재집권을 계기로 브라질 등 각국에서도 개혁 노선에 대한 불신감이 높아질 우려가 있다.

아르헨티나 대선 후보인 알베르토 페르난데스(우)와 그의 러닝메이트 크리스티나 페르난데스가 17일(현지시간) 산타로사에서 열린 선거 유세 행사에 참석했다. [사진=로이터 뉴스핌]

'메르코수르'도 좌초되나

브라질, 아르헨티나, 우루과이, 파라과이 등 4개국으로 구성된 '메르코수르'(Mercosur·남미공동시장)도 좌초될 위기에 처했다.

페르난데스 당선인은 좌파 포퓰리즘 '페론주의'를 내세우고 있다. 페론주의는 1940년 후안 페론 전 대통령과 영부인 에바 페론이 내세운 국가사회주의 정책으로 외국자본 배제, 산업 국유화, 복지 확대, 임금 인상 등을 주요 골자로 한다.

보우소나루 브라질 대통령은 지난주 일본에서 기자들과 만나 "아르헨티나에 좌파 정부가 다시 등장하면 메르코수르가 위험에 빠질 우려가 있다"고 경고한 바 있다.

이어 "차기 아르헨티나 정권이 시장개방 노력을 방해하면 파라과이, 우루과이 정부와 협의해 조치를 모색하겠다"고 밝혔다. 3개국이 공조해 아르헨티나를 메르코수르에서 축출할 뜻을 내비친 것으로 풀이된다.

메르코수르는 유럽연합(EU)과 지난 6월 말 자유무역협정(FTA) 체결에 합의했다. 그러나 페르난데스 당선인은 아르헨티나 국내 산업에 미칠 영향이 제대로 고려되지 않고 지나치게 서둘러 발표됐다며 합의 수정을 주장하고 있다.

메르코수르는 1991년 브라질, 아르헨티나, 파라과이, 우루과이가 남미 국가들의 경제협력 증진을 목표로 결성한 경제공동체다. 메르코수르는 남미 인구의 70%, GDP의 80%를 차지한다.

자이르 보우소나루 브라질 대통령이 지난 15일(현지시간) 수도 브라질리아 플라날토 궁전에서 열린 행사에 참석했다. [사진=로이터 뉴스핌]

對美 관계 악화...디폴트 우려

디폴트(채무불이행) 우려와 미국과의 관계 악화 등 중남미 지역의 불안정 요인이 될 것이란 우려도 제기되고 있다.

연금과 보조금 증액 등 재정 규율을 무시한 정책을 내세운 좌파 정권의 부활에 의해 디폴트 리스크 우려가 높아질 가능성이 있기 때문이다.

마우리시오 마크리 대통령은 디폴트를 피하기 위해 지난해 국제통화기금(IMF)에 570억달러(약 66조6000억원)의 구제금융을 신청했다. IMF는 그 조건으로 아르헨티나의 긴축정책을 전제로 했다. 하지만 이는 페르난데스 당선인의 정책과 완전히 배치되는 내용이다.

페르난데스 당선인은 2003년 국제통화기금(IMF)과의 채무 재편 교섭에 성공한 우루과이를 본 따 채무 연장을 계획하고 있지만, IMF는 아르헨티나에 대한 융자를 동결하고 새 정부의 정책을 지켜보겠다고 경고했다.

미국과의 관계도 불투명해졌다. 미국은 특히 반미 성향이 강한 크리스티나 키르치네르 부통령의 영향력이 커질 것을 경계하고 있다.

29일 니혼게이자이신문은 "아르헨티나 좌파 진영 내에는 일찍부터 중국에 접근해 지원을 요구하겠다는 목소리가 있었다"며 "미국과의 관계가 악화되면 IMF와의 교섭이 난항을 겪을 것은 확실하다"고 지적했다.

아르헨티나 남성이 수도 부에노스 아이레스에 위치한 금융가의 환율 전광판을 바라보고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

 

goldendog@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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