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[뉴욕증시] 연준 추가 완화 기대 '뚝' 보합권 혼조

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[뉴욕=뉴스핌] 황숙혜 특파원 = 미국 연방준비제도(Fed)가 시장의 예상대로 25bp(1bp=0.01%포인트)의 금리인하를 단행했지만 향후 통화정책 향방을 놓고 의견이 크게 엇갈린 것으로 나타나면서 뉴욕증시가 혼조 양상을 나타냈다.

점도표에서 제시된 정책자들의 연말 및 내년 금리 향방에 대한 전망과 성명서 문구가 시장을 만족시키기에는 역부족이었다는 평가다.

다우존스 지수 일간 추이 [출처=인베스팅닷컴]

도널드 트럼프 미국 대통령도 불만의 목소리를 냈다.

앞서 기준금리를 제로 수준 혹은 그 이하로 떨어뜨려야 한다고 주장했던 그는 이날 회의 결과에 대해 기대치에 못 미친다는 평가를 내렸다.

18일(현지시각) 다우존스 지수가 36.28포인트(0.13%) 상승한 2만7147.08에 거래됐고, S&P500 지수는 1.03포인트(0.03%) 소폭 오른 3006.73을 나타냈다. 나스닥 지수는 8.62포인트(0.11%) 하락한 8177.39에 마감했다.

오후 2시 연준의 결정이 전해진 이후 증시는 완만하게 내림세를 나타냈지만 블루칩과 대형주가 마감을 앞두고 상승세로 돌아섰고, 기술주도 낙폭을 축소했다.

이날 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 연준은 10명의 정책위원 가운데 7명이 찬성한 가운데 기준금리를 종전 2.00~2.25%에서 1.75~2.00%로 인하했다.

이와 함꼐 연준은 은행권의 초과 지급준비금에 대한 금리를 30bp 내렸다. 전날 초단기 자금시장의 금리가 장중 한 때 10%까지 치솟으며 발작을 일으킨 데 대한 대응으로 풀이된다.

이날 투자 심리를 흐린 것은 향후 정책 기조에 대한 연준 내부의 팽팽한 이견이다. 17명의 위원들 가운데 7명이 연내 한 차례 추가 금리인하를 지지한 한편 나머지 10명 가운데 5명은 현 수준에서 기준금리를 유지해야 한다는 의견을 제시했다.

아울러 다른 5명의 위원들은 이번 연방공개시장위원회(FOMC)에서 기준금리를 내리지 말아야 한다는 주장을 펼쳤다.

이에 대해 CNBC는 연준 정책자들 사이에 이견이 2014년 12월 이후 가장 크게 갈라진 상황이라고 보도했다.

이와 함께 성명서 문구가 지난 7월 말 회의 당시와 크게 바뀌지 않은 것으로 확인되자 투자자들 사이에 이번이 연내 마지막 금리인하가 될 여지가 높다는 의견이 힘을 얻었다.

캐피탈 이코노믹스는 투자 보고서에서 “성명서 문구와 경기 판단이 7월과 거의 달라지지 않았다”며 “정책자들은 경제 성장률의 반등을 기본 시나리오로 두는 모습이고, 이는 추가 금리인하 가능성이 제한적이라는 의미로 해석할 수 있다”고 말했다.

아메리벳 증권의 그레고리 파라넬로 미국 채권 헤드 역시 CNBC와 인터뷰에서 “연준은 이번 금리인하가 리스크 관리라는 점을 부각시켰다”며 “리스크에 대한 사전 대응으로 금리를 인하했지만 경제 펀더멘털이 탄탄하다는 평가”라고 설명했다.

한편 뉴욕연방준비은행은 전날에 이어 이날 또 한 차례 환매조건부(레포) 채권 거래를 통해 750억달러의 유동성을 금융시장에 공급했다.

이 밖에 드론 공격으로 인한 사우디 아라비아의 석유 시설 가동 중단으로 폭등했던 유가가 전날에 이어 하락하면서 투자자들의 경계감을 진정시켰다.

뉴욕상업거래소에서 서부텍사스산원유(WTI)는 1.23달러(2.1%) 하락한 배럴당 58.11달러에 거래됐다.

경제 지표는 호조를 이뤘다. 상무부가 발표한 8월 신규 주택 착공이 전월 대비 12.3% 급증하며 연율 기준 136만4000건을 기록했다. 이는 시장 예상치인 126만1000건을 훌쩍 뛰어넘은 수치다.

종목별로는 페덱스가 예상 실적 부진을 악재로 13% 이상 폭락했고, 경쟁사인 UPS 역시 1% 선에서 동반 하락했다.

 

higrace@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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