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[스페셜 인터뷰] 김용태 "본질은 한일 실력대결...우리 기업 준비돼 있나"

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일본 수출규제 강화 원인·대책 직격인터뷰
"문대통령, 냉정하게 국가 간 문제로 풀어야"
"제3국, 중립 취할 것..전면전 주장은 무책임"

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 김용태 자유한국당 의원은 일본의 수출 규제 강화에 대해 정의(正義)와 선악(善惡) 관점에서 감정적으로 대응할 문제가 아닌, 문재인 대통령이 나서 국가 대 국가의 문제로 풀어야 한다고 강조했다. 

결국 세계 각국의 평가는 일본의 손을 들어주거나 중립적 입장을 취할 것이 국제 사회의 냉철한 현실이기 때문에, 문 대통령이 전면전·장기전을 공개적으로 거론하는 것은 무책임하다고 비판했다.

또한 장기전으로 갔을 때 우리 기업들의 실력과 준비가 전혀 되어 있지 않는 상황임을 지적하며, 냉정하게 바라봐야 한다고 거듭 강조했다.

김용태 자유한국당 의원. [사진=김학선 사진기자]

"한일 무역 분쟁, 과연 우리 기업들이 준비돼있나...그렇지 않다"

김 의원은 지난 19일 뉴스핌과의 인터뷰에서 “문 대통령의 의지나 자신감으로는 해결이 불가능하다. 본질은 우리 기업 실력과 준비의 문제”라고 규정했다.

김 의원은 “그러나 기업들의 실력과 준비는 전혀 안돼 있다. 이렇게 가면 엄청난 고통을 받다가 결국 실패할 것”이라고 내다봤다.

김 의원은 특히 “문 대통령이 나서서 푸는 것 외에는 방법이 없다. 선악의 문제로 보는 것은 어리석다. 옳고 그름은 세계 각국, 제3자가 판단한다”며 “각국이 과연 한국 대법원의 판결을 존중해 우리 편을 들겠나. 아니면 한국이 국가 간 협정을 깼다고 주장하는 일본의 손을 들겠나”라고 반문했다.

그는 그러면서 “그러면 국민들이 힘을 합쳐 해결할 수 있나”라고 반문하며 “대통령이 ‘장기전으로 가면 우리에게 승산이 있다. 일본도 고통을 겪을 것이다’라고 공개 경고하는 것은 문제 해결을 하지 못하고 백기 투항하는 최악의 결과를 낳을 것”이라고 잘라 말했다.

김 의원은 자존심이 상하고 고통스러울지라도 감정적으로는 절대 해결할 수 없을 사태임을 강조하며 문 대통령이 국가 대 국가 간 문제로서 풀어야 한다고 거듭 촉구했다.

그는 “문 대통령의 주장을 요약하면 ‘대한민국 정부는 잘못한 게 없다. 대법원이 내린 판결을 존중할 뿐이다. 일본이 판결을 문제 삼아 경제 보복에 나선 것은 옳지 않다. 철회하지 않으면 전면전, 장기전이다. 일본이 손해다. 싸울 자신 있으니 국민들은 힘을 모아달라’는 것”이라며 “전제는 이를 감당할 기업의 실력과 준비인데 그렇지 않다”고 단언했다.

문재인 대통령이 지난달 G20 정상 환영 및 기념촬영 식순 중에 아베 신조 일본 총리 앞을 지나가고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

"日, 소재 공급하고 우리는 만들어 파는 입장...과연 일본 손해로 끝난다고 볼 수 있는가" 

김 의원은 그러면서 “한국과 일본의 주장이 부딪힐 때, 우리야 일본을 우습게 알지만 세계 각국은 양국의 국력 차이를 선상에 놓고 옳고 그름을 평가할 것”이라며 “일본이 우위에 서거나 최소한 평가하지 않겠다는 의견이 적지 않을 것이다. 결국 양자가 해결하라는 결론을 내릴 가능성이 높다”고 예측했다.

김 의원은 “그러면 결국 한일 문제다. 일본은 소재를 공급하는 쪽이고 우리는 만들어 파는 입장인데 일본 손해로 끝난다고 한다. 근거가 있나. 있을 수 없는 일”이라고 지적했다.

그러면서 “물론 가슴 아프다. 정상적이지 않은 방법으로 우회 보복하는 것은 국가 간 도의가 아니다. 하지만 사태는 터졌고 자존심으로 풀 게 아니다. 남은 것은 한일 실력 대결인데 이겨낼 자신이 있는가. 일본이 잘못했다고 무작정 주장하는 문 대통령은 무책임의 극치”라고 비판했다.

김 의원은 우리 대법원을 향해서도 비판의 칼날을 겨눴다. 대법원이 정의의 빌미로 사법 적극주의(법해석과 판결에 있어서 정치적 목표나 사회정의 실현 등을 염두에 둔 적극적 역할을 강조하는 태도)를 채택해 국가 간 분쟁을 촉발한 전형적인 사태라는 판단이다.

그는 조국 청와대 민정수석과 유시민 노무현재단 이사장 역시 국민을 편 가르며 감성적인 자극을 하고 있다고 비판했다. 또한 성윤모 산업통상자원부 장관의 부품소재 독립 발언도 부적절하다고 했다. 이들은 민족과 국가 개념을 완전히 혼동하고 있다는 의미다.

김 의원은 “조 수석이 죽창가를 언급했다. 우금치 전투를 염두에 둔 것 같다, 내용을 잘 알 텐데 그런 소리를 하나”라면서 “농민 2만명과 일본군 200명이 붙었다. 조선 관군 3350명도 있었다. 결과는 1만7000명의 도륙이 있었을 뿐이다. 의지와 자신감이 있었던들, 실력과 준비가 없으면 무참한 패배와 죽음뿐”이라고 목소리를 높였다.

그는 이어 “유 이사장도 마찬가지다. 현 정부의 보이지 않는 강력한 실력자가 무책임하다”며 “경제전문가라고 하면 실력과 준비의 문제임을 냉정하게 인정하고 어떻게 해결할지 이야기해야지, 이에 대해 문제 제기하는 사람들을 보고 도쿄 가서 살라는 말을 하나”라고 비판했다.

김 의원은 또한 “성 장관은 소재 독립할 타이밍이 왔다고 한다. 독립이라고 표현하더라. 5년 후, 10년 후 독립한다고 한들 그동안 기업이 받을 타격을 책임질 것인가. 무책임한 소리”라며 “선동적인 단어 선택에 실망했다. 현 정부의 인식과 태도를 적나라하게 보여주는 것”이라고 혹평했다.

김용태 자유한국당 의원. [사진=김학선 사진기자]

"싸우는 상황에서 특사 소용 없어...국가 간 교섭으로 풀어야 한다" 

김 의원은 “문 정부는 민족과 국가를 완전히 혼동하고 있다. 대한민국을 위협하고 있는 북핵에 대해 엄정한 자세를 견지해야 한다고 주장하는 것이 주전론이라면서 민족에 대한 배신이라는 프레임을 씌운다”며 “그런데 한편으로는 일본 문제에 있어서는 무조건 싸우자고 한다. 전략적 선택을 할 때는 국가와 국민의 안녕이 핵심”이라고 강조했다.

그는 일각에서 주장하고 있는 대일특사 파견에 대해 선행 조건으로 문 대통령의 인식 전환을 주문했다. 또한 일본 불매운동에 대해서는 국민 입장에서 감정이 앞설 수 있음을 인정하면서도 실제 영향을 미칠지에 대해서는 의구심을 표했다.

김 의원은 “문 대통령은 ‘일본이 잘못했다, 아니면 끝까지 싸우겠다’고 하는데 무슨 특사냐”라면서 “‘한일 입장이 대립하고 있다. 이를 국가 간 교섭으로 풀어야 한다. 무조건 (일본이 잘못했고 싸워야 한다고)주장하지 않는 인식의 전환이 있어야 한다”고 촉구했다. 

kimsh@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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