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"핀테크 산업 발전 밑거름, 규제혁신과 투자"

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'2019 한국 핀테크 동향 세미나'…김세호 삼정회계법인 이사 주제 발표
"국내 핀테크 산업, '고객 갈망'·'규제개혁 니즈'·'신기술' 등 3가지 변화 직면"

[서울=뉴스핌] 김진호 기자 = "핀테크 생태계의 지속적인 발전을 위해 정부는 혁신성을 촉진시키는 정책을 유지하고 기업들은 활발한 투자 및 상생을 위한 협력이 무엇보다 중요합니다."

20일 서울 마포 서울창업허브에서 진행된 '2019 한국 핀테크 동향 세미나'의 모습. [사진=김진호 기자]


김세호 KPMG삼정회계법인 이사는 20일 서울 마포 서울창업허브에서 진행된 '2019 한국 핀테크 동향 세미나'에서 발제자로 나서 이 같이 강조했다.

김 이사는 우선 핀테크 활성화를 위한 정부의 규제개선과 민간의 적극적인 투자 노력에 높은 평가를 내렸다.

금융위는 올해 1월 퍼블릭 크라우드 시장 개방을 시작으로, 지난 4월 금융규제 샌드박스 시행과 금융결제 시스템 개방을 결정한 바 있다. 하반기에는 마이데이터 산업 도입 등을 예고하고 있다.

국내 주요 금융지주 역시 핀테크 랩 등을 운영하며 상생과 협력을 주체로 혁신기술 내재화 및 글로벌 경쟁력 제고 등 미래 먹거리 창출을 위해 노력하고 있다.

KB금융지주와 신한금융, NH농협은행과 KEB하나은행, IBK기업은행, 우리은행 등 국내 주요 금융지주 및 시중은행들은 현재 약 400여개에 가까운 핀테크 업체에 공간 제공은 물론 기술지원과 멘토링, 직접 투자까지 전폭적 지원을 아끼지 않고 있다.

이에 대해 김 이사는 "정부는 규제개선 및 정책을 통해 핀테크 육성을 위한 발판을 마련하고 있고 민간은 스타트업 지원과 협력을 위해 많은 투자를 하고 있다"며 "이는 결국 이해관계자 간 협력 증진으로 이어져 혁신을 가속화할 수 있을 것"이라고 평가했다.

올해 국내 핀테크 산업의 동향에 대해선 '더 나은 서비스에 대한 고객의 갈망'·'규제개혁에 대한 니즈'·'기존의 틀을 깨는 신기술' 등 3가지 변화에 직면했다고 분석했다.

김 이사는 인터넷전문은행 '카카오뱅크'를 대표 사례로 꼽았다. 2주 만에 200만건의 계좌 개설과 한 달 만에 대출잔액 3조원을 기록한 것 자체가 '더 편리한 금융은 없을까'라는 고객의 갈망과 하나의 앱으로 모든 걸 해결해주는 원앱 기술이 결합한 결과란 것이다.

그는 "비대면 거래와 모바일 결제 등의 활성화로 고객의 금융서비스 이용 형태는 편리함을 따라 적극적으로 이동하고 있다"며 "기존 1020 세대 위주의 금융 플랫폼도 3040 세대로 빠르게 확산되고 있는 점을 주목해야 한다"고 설명했다.

특히 김 이사는 핀테크의 발전으로 1020 세대 고객이 특정 금융 플랫폼에서 '로얄(Loyal) 고객화'되고 있다는 점을 주목해야 한다고 강조했다. 10대 고객이 가입한 후 성장한 핀테크 플랫폼의 경우 고객이 20~ 30대가 될 경우 주 금융자산 관리 플랫폼으로 활용될 것이란 분석이다.

이에 그는 "정부 역시 빠르게 변화하는 금융 산업 환경에서 이러한 혁신과 경쟁력 제고가 이어질 수 있도록 규제 개선 정책을 보다 적극적으로 추진해 나가야 한다"고 제언했다.

글로벌 핀테크 시장에서 향후 한국이 핀테크 신흥강국이 될 것으로 전망했다. 기존 미국·영국·중국 주도의 핀테크 시장에서 한국·싱가포르·인도·브라질 등 신흥국이 차지하는 비중이 가속화될 것이란 분석이다.

KPMG삼정회계법인 분석에 따르면 지난 2015년 기준 글로벌 핀테크 100대 기업 가운데 61곳이 미국과 영국, 중국 기업이었다. 하지만 지난해 기준으로 살펴보면 이들 국가의 기업은 41곳으로 크게 줄어 신흥국에서의 핀테크 발전 속도가 상당한 것으로 나타났다.

김 이사는 "전세계적인 핀테크 확산 흐름 및 신흥 기술강국의 등장으로 핀테크 업계 판도가 변화하고 있다"며 "높은 인프라 수준과 혁신잠재력을 갖춘 한국의 발전 속도가 빠를 것으로 전망된다"고 설명했다.

 

rplkim@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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