在去年全球半导体市场中，车载产品的销售呈现出大幅增长趋势。近来，随着业界对搭载在无人驾驶、信息娱乐等尖端汽车零部件的半导体需求剧增，韩国三星电子和SK海力士分别成立负责单位，着手开发全新产品并制定市场销售战略。

三星电子车载半导体宣传视频截图【图片=网络】

据全球半导体市场调查机构WSTS1日发布的数据，去年车载半导体销售额共539亿美元，同比增加18.6%，高于行业的整体增幅（13.7%），也是半导体最终消费市场（Semiconductor End-Use）的六个领域中增幅中位居榜首。

具体来看，电脑半导体市场增长率为15.5%，紧随其后。随后依次为通信（15.2%）、政府消费（14.6%）、一般产业（14.6%）和一般消费者（2.8%）等。

但以去年整体半导体市场销售额（4686亿美元）来看，车载半导体占比为11.5%，仅高于政府（46亿美元，1%），排名倒数第二。通信以32.4%居首，随后为电脑（29.6%）、一般消费者（11.9%）和一般产业（11.5%）等。

随着车载半导体市场的快速发展，被称作“半导体韩国联盟”的三星电子和SK海力士为主导市场竞争，正式着手制定并实施相关战略。

三星电子联合总裁金基南在上月20日的定期股东大会上，将5G、人工智能（AI）、数据中心和汽车指定为第4次工业革命时代急速增长的半导体市场。公司去年推出车载半导体品牌“Exynos Auto”，今年与德国奥迪签署供应“Exynos Auto V9”的合作协议。

尤其是在产品解决方案（DS）部门内以零部件平台事业组为中心，计划陆续推出信息娱乐系统（IVI）的“V系列”、高级驾驶辅助系统（ADAS）的“A系列”和Telematics系统的“T系列”等车载中央处理器。

SK海力士早在2016年就成立“汽车战略部”，对以存储器为基础的ADAS和信息娱乐市场进行分析。近日，公司分别推出车载LPDDR等D-RAM产品和eMMC等闪存产品。

此外，SK海力士将视明年起在车载半导体领域取得的成果，与芯片企业、电动汽车企业一道制定中长期战略。

记者 주옥함（wodemaya@newspim.com）