전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[5G시대개막<끝>] '수조 투자가 와르르'...'안전·보안'챙기는 CEO

기사입력 : 2018년12월01일 09:05

최종수정 : 2018년12월01일 09:43

KT아현 화재 반면교사, 안전·보안 강화 총력
SKT 양자암호통신 적용, LGU+ CEO 직속 조직 신설
KT도 신기술 고도화, 전사 역량 집중해 재발방지

[서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 12월 1일 첫 전파송출로 본격적인 5G 시대가 시작됐다. 내년 3월 상용화를 목표로 이동통신사들의 전국망 구축 작업이 이어진다.

SK텔레콤 5G 전략 구성도. [사진=SK텔레콤]

기대속에 시작된 5G 시대지만 지난 24일 발생한 KT아현지사 화재로 분위기는 어수선하다. 무엇보다 이번 사태로 인해 물리적인 시설관리 시스템은 물론 보안문제가 가장 중요한 화두로 떠올랐다. 수백만대의 디바이스가 연결되는 5G 시대에서는 작은 결함이 큰 사고로 연결될 가능성이 높기 때문이다.

이에 이통사들은 다양한 첨단 기술과 맞춤형 조직개편으로 안전 및 보안 강화에 주력하고 있다.

우선 올해초 모바일월드콩그레스(MWC)에서 망 안정성과 보안을 5G 주요 아젠다로 제시한바 있는 SK텔레콤(사장 박정호)은 양자암호통신과 AI 네트워크를 내세웠다.

SK텔레콤은 2011년부터 양자암호통신 기술 개발을 시작해 2017년 전 세계에서 가장 작은 크기(5×5㎜)의 양자난수생성기(QRNG)를 개발한바 있다. 지난 2월에는 관련 업계 1위 기업인 IDQ를 인수하며 기술력을 고도화시켰다.

작은 빛 알갱이 입자인 ‘광자(光子)’를 이용하는 양자암호통신은 해킹이 원천적으로 불가능해 보안강화에 큰 도움이 될 것으로 보인다.

LG유플러스(부회장 하현회)는 CEO직속으로 ‘품질안전관리위원회’를 신설해 안전 및 보안에 대응한다. 이 위원회에서는 전국 네트워크의 품질, 안전, 보안 등을 선제적으로 관리하고 관련 이슈가 발생할 경우 CEO 주도하에 즉각적인 대응에 나선다는 방침이다.

LG유플러스 관계자는 “위원회를 어느 정도의 규모로 구성하고 운영할지에 대한 내부 절차에 착수한 상태”라며 “안전과 보안이 가장 중요한 문제로 떠올랐기 때문에 최대한 빨리 위원회를 구성하고 구체적인 운영에 돌입할 계획”이라고 밝혔다.

KT(회장 황창규)는 ‘CUPS(Control & User Plane Separation)’ 기술과 ‘엣지(EDGE) 컴퓨팅’ 기술로 5G 보안에 대응한다.

CUPS는 신호처리와 사용자 트래픽 처리를 담당하는 장치를 각각 분리하는 기술이다. 신호처리와 트래픽 처리를 분리한 후, 트래픽 처리 장치에 가장 가까운 거리의 기지국에서 데이터를 직접 처리하는 엣지 컴퓨팅 기술을 적용해 보안을 강화한다는 계획이다.

특히 KT는 아현화재 이후 전사적인 역량을 집중해 시설관리에 만전을 기한다는 내부 방침을 세웠다. 황 회장이 직접 나서 재발방지를 위한 모든 방안을 검토한다는 입장이다.

KT 관계자는 “기술력과 인력을 모두 집중해 5G 시대에서는 완벽한 안전, 보안 시스템을 구축하겠다”며 “이번 위기를 잘 극복하고 재도약 기회로 삼아 5G 시대를 선도할 것”이라고 밝혔다.

peterbreak22@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동