전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 재계·경영

속보

더보기

日 기업 60% “무역전쟁, 실적에 악영향”...25%는 “관세인상 직접 피해”

기사입력 : 2018년09월11일 14:38

최종수정 : 2018년09월11일 14:38

[서울=뉴스핌] 오영상 전문기자 = 미국발 무역전쟁의 영향이 일본 기업들에게도 확산되고 있다. 니혼게이자이신문이 10일 발표한 긴급 앙케이트 조사에 따르면 일본 기업의 60%가 “무역전쟁으로 인해 실적에 악영향이 우려된다”고 답했다.

나아가 “자사가 판매하는 제품이 관세 인상 등 직접적인 영향을 받고 있다”고 응답한 기업이 전체의 약 25%에 달하는 것으로 나타났다.

앙케이트는 일본 주요 기업의 사장(회장 등도 포함)을 대상으로 8월 말부터 9월 초에 걸쳐 실시했다. 미국의 대중 제재와 철강·알루미늄의 관세 인상, 각국의 보복 조치, 북미자유무역협정(NAFTA) 개정 등의 영향에 대해 물었다.

자사 실적에 미칠 영향에 대해서는 “마이너스”(11.4%), “플러스와 마이너스 중 고르라면 마이너스”(49.1%)라는 응답이 합계 60%를 넘었다. 플러스 영향이라는 응답은 전무했다.

[사진=바이두]

기업 경영자들은 글로벌 경제와 상품 시장에 미칠 악영향을 원인으로 꼽았다. 미쓰비시(三菱)케미칼홀딩스의 오치 히토시(越智仁) 사장은 “보호주의에 근거한 관세 전쟁에서 승자는 없다”고 지적했다. 이토추(伊藤忠)상사의 스즈키 요시히사(鈴木善久) 사장은 “미중 대립이 격화되면 악영향이 커질 것”이라고 우려했다.

자사가 판매하는 제품이 미국의 관세 인상이나 각국의 보복 조치 대상이 됐다는 응답은 17.5%를 차지했다. 향후 추가 조치에 포함될 것이란 예상까지 더하면 24.5%가 직접적인 피해를 입고 있다고 응답했다.

무역전쟁에 대한 대책으로서는 7개사가 “이미 생산 거점이나 조달처를 변경했다”고 답했으며, 15개사는 “변경을 검토하고 있다”고 응답했다. 미쓰비시전기는 미국 수출용 공작기계 생산을 중국에서 일본으로 이관했다.

한편, 미국 정부는 수입 자동차에 대한 추가 관세를 예고하고 있다. 미쓰이(三井)물산의 야스나가 다츠오(安永竜夫) 사장은 미일 간 새로운 무역협의인 ‘자유롭고 공정하며 상호적인 무역을 위한 협의(FFR)’를 염두에 두고 “자동차 추가 관세만은 피해야 한다”며, 일본 정부의 역할을 기대했다.

 

goldendog@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동