전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌

속보

더보기

美 지표 불안해도 연준 금리 인상 기조는 '불변'

기사입력 : 2017년05월10일 03:52

최종수정 : 2017년05월10일 06:42

[뉴욕=뉴스핌 김민정 특파원] 미국 경제의 일부 지표가 불안한 모습을 보였지만 연방준비제도(Fed)의 점진적 금리 인상 기조는 계속될 전망이다. 연준 내부에서는 일부 경기 과열에 대한 우려도 나왔다. 

미국 연방준비제도(Fed) 본부<사진=블룸버그>

에스더 조지 캔자스시티 연방준비은행 총재는 9일(현지시간) 캘리포니아대 샌타바버라에서 한 연설에서 자동차 판매와 같은 일부 경제지표에 ‘노란색’ 등이 켜졌지만, 기준금리 인상을 점진적으로 지속해야 한다고 밝혔다.

2015년부터 호조를 지속해온 미국의 자동차 판매 실적은 최근 꺾인 모습을 보였고 1분기(1~3월) 경제성장률도 3년간 최저치인 0.7%로 떨어지면서 시장 참가자들은 연준의 반응을 주시해 왔다.

그러나 연준은 1분기 부진이 일시적이라고 해석하고 점진적 금리 인상을 지속할 방침이다. 지난 3일 연방공개시장위원회(FOMC) 정책 성명서는 이 같은 기조를 확인했다.

조지 총재는 소비자 신뢰와 같은 다른 지표가 여전히 강하고 가계재정도 평균적으로 건전한 편이라고 진단했다.

그러면서 “최근 GDP 보고서와 자동차 판매에 노란불이 켜졌지만 다른 다양한 지표들은 여전히 초록불”이라고 말했다.

고용시장 개선 역시 금리 인상을 지지한다. 조지 총재는 “통화 완화를 점진적으로 제거하는 것은 연준에 적절한 절차”라면서 금리 인상이 시기적절해야 하며 점진적 속도가 적절해 보인다고 진단했다. 너무 빠른 금리 인상은 경제를 탈선시킬 위험이 있고 너무 늦은 금리 인상은 금융안정에 위험을 제기한다는 설명이다.

최근 지표를 볼 때 오히려 연준이 금리를 빠르게 올려야 할 가능성도 제기된다. 이날 별도로 연설에 나선 에릭 로젠그렌 보스턴 연은 총재는 약 10년간 최저치로 떨어진 실업률을 언급하며 경기 과열 우려를 표했다.

로젠그렌 총재는 “현재 4.4%의 실업률이 이미 자연 실업률로 여겨지는 4.7% 밑으로 떨어졌다”며 이것이 인플레이션 압력을 너무 높게 하는 임금 압력으로 변하기 전 이론상 가장 낮은 수준이라고 지적했다.

그러면서 최근 민간 경제학자들이 실업률이 4% 밑으로 떨어질 가능성을 10%로 책정하고 있다는 설문조사 결과를 언급하고 “그 같은 과열된 경제는 높은 인플레이션과 높은 금리를 끌어낼 것”이라고 설명했다.

FOMC 위원 중 가장 매파적(긴축 선호 성향)인 것으로 평가되는 조지 총재는 올해 후반 연준이 4조5000억 달러 규모의 대차대조표 축소에 나서야 한다고 주장했다.

그는 “그러나 이것이 시작되면 포트폴리오 축소는 자동적이어야 하지 매 회의에서 다시 검토되면 안 된다”며 “회의마다 대차대조표를 조정하는 것은 연준의 정책을 복잡하게 하고 이점이 적다”고 말했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 김민정 특파원 (mj72284@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동